苹果公司报告称 自动驾驶汽车和司机数量有所减

时 间:2019-10-26 12:44    

    

  该数据仍将苹果公司排在第三位,仅次于Waymo(125辆车和368名司机)和通用汽车Cruise(163辆车和989名司机)。Waymo已经在运营一项付费出租车服务,尽管规模很小,而且只在亚利桑那州。

  苹果不太可能缩减公开测试的规模,或许也没有替换发生过事故或因原因退役的汽车。不过,一般来说,企业在接近商业产品时倾向于增加产品数量,而不是保持数量不变或下降。更多的车辆为更多的数据,这些数据可以用来为人工智能做好准备,以应对人类驾驶员每天面临的突发事件。

  苹果尚未申请2018年4月从机动车管理局获得的无人驾驶测试许可。备用驱动程序可以让苹果在紧急情况下一辆汽车,或者如果它不能正确,但成品将需要在任何时候运行。

  苹果的最终目标尚不清楚。尽管一度有人认为,该公司已降级为开发第三方平台,但最近的表明,苹果正在恢复开发一款功能齐全的电动汽车。例如,该公司一直在寻求一种“性”的激光雷达设计,最近挖走了特斯拉动力系统专家迈克尔施韦库奇(Michael Schwekutsch)。

  如果该公司正在开发电动汽车,预计至少要到2023年才能上市。这将是苹果有史以来最精细的硬件设计,由于组装、销售和支持任何一款汽车都存在困难,因此需要新合作伙伴的帮助。

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